汽车车门防撞杆作用以及技术现状

汽车在人们生活中被广泛使用，中国市场的汽车保有量日益增大，关于汽车的安全性能也越

来越被人们所重视；汽车安全性作为消费者最为关注的焦点之一，也是汽车设计当

中必须考虑的问题。而由于汽车从侧面受到冲击，致使车门被冲撞后，车内乘员受到直

接的冲击伤害，危险系数大；并且，相对于正面碰撞，侧面碰撞的致死致残概率要高得多。

为了在发生交通事故时，保护乘员腰部或臀部等要害部位，在车门相应的位置上都会设置有防

撞内饰部件。当施加有来自车辆侧方的冲击负荷时，该内饰部件会通过本身变形或溃缩而吸收

冲击负荷，从而减轻向乘员施加的负荷，降低损伤。

目前，汽车车门防撞杆主要包括高强度钢板结构型和高强度钢管结构型；车门防撞杆提高

了汽车侧碰安全性能和车门的抗侵入能力，是驾驶人员、乘客被动安全的主要部件。但现有

车门防撞杆的连接强度低，支撑稳定性差，吸收车体侧面碰撞冲击能量的能力弱，严重影响

车辆的整体安全性。故有必要对现有技术的车门防撞装置予以改进。