汽车侧门防撞梁的热成形加工工艺

汽车侧门防撞梁热成形加工工艺

热成形技术是把传统的热锻造技术与冷冲压技术相结合的一种制造高强度钢板冲压件的新型工艺技术。它一般使用高强度硼合金钢，因为硼合金钢中 含有微量的硼元素，可以提高钢板的淬透性。使用热成形加工工艺加工硼钢主要过程可以分为两个步骤：将硼合金钢放入加热炉内，使得原始的 微观组织铁素体和珠光体充分转变为奥氏体;将板料 转移放入带有冷却系统的模具中，将基体组织奥氏体 充分转变成板条状马氏体。马氏体钢的强度可以达 到 1500 MPa 以上，因此热成形钢被广泛地应用于防 止汽车碰撞过程中变形的加强件，如汽车防撞梁等。热成形工艺跟冷成形工艺相比，主要区别在于热 成形工艺板料上除了存在应力场外，还存在一个温度场。温度场和应力场相互耦合、不断变化，使得板料 的微观组织发生变化，微观组织决定物质的性能，导 致板料的力学性能得到相应的改变。这个变化过程 如图所示。