上海格凌兰工贸有限公司
Shanghai glinglan industry and trade co., LTD
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News
新闻动态
2024
08-29
汽车侧门防撞梁的工艺流程主要包括以下几个关键步骤：1、材料选择与预处理：通常选用高强度钢板，如冷轧钢板或热轧钢板，因其具备良好的抗冲击能力和结构支撑。对钢板进行切割、打磨和去除锈蚀等处理，确保材料表面的平整度和光滑度，以便后续加工。2、零部件制作：根据设计方案，对预处理后的钢板进行精确切割，形成防撞梁的基本形状。3、接着进行折弯、冲压等工艺，形成防撞梁的特定形状和尺寸。如有需要，还会进行焊接...
2024
07-31
汽车防撞杆梁钢管加工热处理主要涉及淬火热处理，这是一种通过加热和快速冷却的过程来改善钢材的机械性能的方法。这个过程对于达到所需的机械性能要求至关重要，因为它涉及到均匀加热及快速均匀冷却的实现。具体来说，汽车防撞梁管的原材料需要经过热处理后才能满足机械性能要求，这包括选择适当的电源功率及频率、感应器匝比、钢管运行速度、运行角度、保温时间、冷却水温、流量及压力等因素的精确...
2024
06-14
车门防撞梁的吸能效果主要因素有哪些？1.结构设计；这是最重要的一点，一般来说，帽形车门防撞梁的吸能效果比管状防撞梁好；另外，双帽形结构一般比单帽结构要好；当然，还有帽形结构的高度，与A/B/C柱、车门槛等的匹配等都至关重要；2.材料的强度；管子抗拉强度高达1400-1600MPA。3.材料的厚度；当然是材料越厚，吸能效果越好（不考虑与A/B/C柱、车门槛的匹配），吸能效果与材料的厚度成正比；
2024
05-14
汽车防撞钢管用高强钢BR1500HS材质有哪些特性?汽车防撞钢管用高强钢BR1500HS是一种热成形专用的高强钢材料，由BR1500HS材料无缝焊接而成的钢管广泛应用于汽车防撞框架结构中，能够在确保汽车轻量化，高强度的前提下实现节能减排的目的。传统高强钢管的弯曲强化过程是将成形阶段与感应淬火阶段分离，冷弯成形。它的用途为太阳能，电梯，卫生洁具，轨道交通，压力容器，核电，餐饮厨具，化工设备，食...
2024
04-24
超高强钢车门防撞梁的特点1.热成形冲压车门防撞梁由于车身减重及提高安全性的需要，高强钢及超高强钢在汽车上的应用也越来越多。但高强钢有成形性差、回弹的缺点，为了克服这些困难，一种先进的板材成形方法：热成形冲压方法应运而生，热成形冲压是指高强钢板通过加热达到高温状态，然后进入模具冲压成形并在模具中快速冷却的一种成形方法。热成形冲压可以用于高强度的复杂几何形状零件，回弹小。2.冷成形车门防撞梁伴随...
2024
01-23
车门防撞杆的作用是加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全，汽车侧防撞梁也就是侧防撞梁，也叫侧门防撞杆，是指在车门内部结构中加上横梁。 汽车侧防撞梁（杆）汽车侧防撞梁也就是侧防撞梁，也叫侧门防撞杆，是指在车门内部结构中加上横梁（从外面并看不到），用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。 汽车侧面是汽车最为薄弱的部位，在发生侧面...
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